Zarządzaj świadomie ryzykiem kredytowym w swojej firmie
Ryzyko kredytowe kontrahenta (firmy)
Zarządzanie pieniędzmi wiąże się nieodwołalnie z umiejętnością zarządzania ryzykiem. Przykładowo, udzielanie kredytu kupieckiego odbiorcom towarów, produktów czy usług nieodwołalnie wiąże się z ryzykiem. A jest to czynność realizowana codziennie. Często bez zgody na takie ryzyko nie da się prowadzić biznesu.
750 mln zł – tyle Polacy są winni firmom telekomunikacyjnym. Wynika tak z danych Biura Informacji Gospodarczej InfoMonitor.
Długi ma 305,5 tys. osób, najwięcej wierzycieli pochodzi ze Śląska. Średnio dług wynosi 2,4 tys. zł, czyli o 122 zł więcej niż przed rokiem.
Długi polskich przewoźników przekraczają 925 mln zł. Tak wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów. Zadłużenie wzrosło w ciągu dwunastu miesięcy o blisko 40 proc. Najbardziej zadłużony jest przedsiębiorca ze Śląska – ma do oddania 5,74 mln zł.
W maju 2017 roku 21 tys. przewoźników było zadłużonych na 664 mln zł. Aktualnie w bazie danych Krajowego Rejestru Długów widnieje 23,7 tys. firm transportowych, których łączny dług przekracza 925 mln złotych.
Najgorzej z regulowaniem zobowiązań radzą sobie przewoźnicy z Mazowsza – wyliczono. Ponad 4,1 tys. firm przewozowych z tego regionu musi oddać wierzycielom 170 mln zł.
Skonsolidowany przychód netto Konsorcjum Stali za pierwsze półrocze 2018 r. to 911.979 tys. PLN, co stanowi wzrost rdr o 179.869 tys. PLN; zysk netto w tym czasie to 17.590 PLN, co dało wzrost rdr 0 2.165 PLN.
PGE miała wstępnie ok. 3,57 mld PLN EBITDA i ok, 1,2 mld PLN zysku netto w pierwszym półroczu 2018.
Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja miał wstępnie ok. 90,7 mln PLN EBITDA i ok. 17,4 mln PLN zysku netto za I półrocze 2018 r.
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) miało 703 mln PLN skonsolidowanego zysku netto w II kw. 2018 r. wobec 499 mln PLN rok wcześniej. EBITDA wyniosła 1 627 mln PLN wobec 1 408 mln zł rok wcześniej
Sąd Rejonowy Lublin-Wschód w Lublinie z siedzibą w Świdniku IX Wydział Gospodarczy dla spraw upadłościowych i restrukturyzacyjnych ustanowił Radę Wierzycieli Kobudu – spółki zależnej Bumechu w restrukturyzacji.
I znowu sektor budowlany na czele stawki ryzyka kredytowego i przeterminowanych należności… BIK poinformował, że przedsiębiorstwa z tej branży najczęściej nie regulują swych należności. Dotyczy to 23,7% przedsiębiorstw z tego sektora. Chociaż podobne problemy dotyczą także innych sektorów (przemysł, transport, handel), to odsetek niesolidnych płatników dotyczy 6,7%-9,4%. W grupie nieregulujących należności ponad 45% stanowią polskie przedsiębiorstwa (kryterium właścicielskie), zaś kapitał zagraniczny to ok. 1% dłużników. Płatności opóźniają zarówno duże, jak i małe przedsiębiorstwa. Jedynie 0,7% przedsiębiorstw nie doświadczyło zaległości w spływie należności.
Wielkość zatorów płatniczych obrazuje informacja Krajowego Rejestru Długów, który wskazuje, że od maja 2017 r. do czerwca 2018 r. zadłużenie firm transportowych wzrosło z 664 mln PLN do 925 mln PLN (wzrost z 21 tys firm do 23,7 tys.).
Ponownie podkreślić na naszym blogu należy następujący paradoks, że pomimo utrzymującego się wzrostu gospodarczego zwiększają się w 2018 r. opóźnienia w płatnościach i wzrasta udział długich przeterminowań.
Zwyczajne walne zgromadzenie akcjonariuszy OT Logistics zadecydowało w środę, aby nie przeprowadzać głosowania nad uchwałą w sprawie wyrażenie zgody na ustanowienie zastawu na przedsiębiorstwie. Zastaw miałby na celu zabezpieczenie roszczeń wynikających z nowych umów kredytowych oraz innych nowych zobowiązań finansowych spółki.