Rachunkowość to także stała wycena aktywów i zobowiązań. Efektem tej wyceny są wykazane zyski bądź straty księgowe. Szczególnie złą sławą na świecie w przeszłości okryła się metoda wycen aktywów inwestycyjnych. Metodę winno się oprzeć na cenach rynkowych (tam, gdzie takowa wycena jest możliwa) lub na własnych kalkulacjach. Jeśli nie ma aktywnego rynku, wówczas stosuje się wycenę własną. Wówczas przy podejściu optymistycznym przedsiębiorstwo notuje zyski (jeśli jego zdaniem wzrosła wartość aktywa), a przy pesymistycznym – straty. Ale nawet jeśli istnieje aktywny rynek, ryzyko wyceny aktywów inwestycyjnych nie znika. Czytaj dalej Ryzyko kredytowe odzwierciedlone w rachunkowości
Ryzyko kredytowe Rosnieftu
Rosnieft, największy rosyjski producent ropy, odnotował wpływ materializacji ryzyka rynkowego na wyniki. Redukcja cen surowca do najniższej wartości od dekady sprawiła, że zysk netto koncernu obniżył się do 14 mld rubli w pierwszym kwartale 2016 r.:
- przychody koncernu zmniejszyły się o 21% rok do roku;
- EBITDA Rosnieftu zmniejszyła o 46 mld rubli do 273 mld rubli.
S&P a rating Polski
Agencja Standard & Poor’s potwierdziła rating Polski w obcej walucie na poziomie BBB+, z negatywną perspektywą. Powodem jest wysokie ryzyko systemowe (polityka gospodarcza, budżetowa).
15 lipca agencja Fitch obniży perspektywę ratingu Polski ze stabilnej do negatywnej, zapowiada Pasquale Diana, ekonomista Morgan Stanley z Londynu. Diana zwraca uwagę, że Fitch oczekiwał iż deficyt Polski znajdzie się „na krawędzi” 3 proc. PKB w 2017 roku w związku z ostrożniejszą oceną tempa wzrostu niż wyrażana przez rząd.
Ponadto, należy pamiętać o Brexicie, co także zwiększa ryzyko dla gospodarek, szczególnie państw wschodzących.
Nowe regulacje OZE
Już widać rezultat nowych regulacji OZE: W wyniku przeprowadzonych testów na utratę wartości Energa zdecydowała o rozpoznaniu, w wynikach za I półrocze w segmencie wytwarzania, odpisów aktualizujących wartość istniejących i projektowanych farm wiatrowych na łączną kwotę 247 mln zł. Obciążą one ynik operacyjny grupy.
Ryzyko kredytowe firm transportowych
Krajowy Rejestr Długów poinformował, że zarejestrowane zobowiązania firm transportowych to ponad 500 mln PLN (408 mln PLN rok wcześniej). Zadłużenie jest głownie wobec instytucji finansowych – leasing, ubezpieczenia, faktoring – oraz dealerzy samochodów. Jest to spowodowane m.in. przez:
- utratę kontraktów na Wschodzie (rosyjskie embargo, niska wartość ukraińskiej hrywny – ryzyko F/X);
- płaca minimalną dla kierowcy ciężarówek w Niemczech;
Ponadto, wprowadzenie płacy minimalnej dla przewoźników we Francji jeszcze może pogorszyć sytuację finansową tych przedsiębiorstw.
Outlook dla branży raczej negatywny.